Theo Con số, làng nhàng mỗi ngày tỉnh thành Hà Nội những xe gom rác phải thu nhặt và xử lý hàng ngàn tấn rác. tuy nhiên, việc thu gom và chuyên chở rác còn nảy sinh phổ thông bất cập ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và cuộc sống người dân.
sở hữu nhiệm vụ nhặt nhạnh rác làm xanh, sạch đẹp môi trường nhưng chính những xe gom rác, điểm hội tụ rác lại đang là cỗi nguồn gây ô nhiễm môi trường.
Xe gom rác lượm lặt rác quá gần nhà dân
phổ biến tháng nay, 27 hộ dân thuộc xã Sài Đồng, huyện Long Biên sống trong mùi hôi thối của rác thải do điểm quy tụ rác sinh hoạt ngay sắp nhà. Mỗi khi rác tập hợp chuyển lên xe gom rác thải, mùi hôi thối bốc lên nồng nặc, bao trùm cả khu xã. Ông Lê Văn Kiểm, chủ một hộ dân ở đây cho biết, điểm tụ hội rác này đã khiến cho số lượng ruồi nhặng và muỗi gia tăng.
Mới gần 4 giờ chiều nhưng trên phố trằn Đình Hoàn (Cầu Giấy) đã với những xe gom rác đứng xếp hàng, choán cả lối đi của người đi bộ.
Ông Kiểm cho biết thêm: “Lúc đầu điểm quy tụ rác này ngay sát nhà chúng tôi, sau ngừng thi côngĐây vì quá ô nhiễm, chúng tôi phản ảnh có công nhân môi trường thì họ chuyển sang phía bên kia trục đường. Nhưng dù bên này tuyến đường hay bên kia tuyến đường thì điểm tụ hội giác này quá sắp nhà chúng tôi, chỉ cách khoảng 15 m. trong khi ngừng thi côngĐây, các thùng xe gom rác cất rác chỉ vài chiếc với nắp đậy còn lại là không sở hữu. Nước thải từ rác sinh hoạt rỉ xuống đường gây mất vệ sinh nghiêm trọng”.”Điều bất cập là cuối con phố này là bãi đất trống, ko có nhà dân, ít người hỗ tương nhưng vì sao họ không chọn Đó là điểm tập hợp rác? Chúng tôi đã kiến nghị sở hữu tổ dân xã về việc chuyển bãi tập kết rác đến nhưng họ trả lời đã kiến nghị lên phố nhưng ko được?”, ông Kiểm bức xúc nhắc.
Dọc con đường Thụy Khuê (Ba Đình, Hà Nội) với đầy đủ đình làng, chùa có lối kiến trúc cổ kính. Đây đáng lẽ ra mang thể là những điểm nổi bật khách du hý, bên cạnh đó, phổ quát đình làng ở đây cũng đang bị rác phong toả.
Đình làng An Thọ (Thụy Khuê) là một trong những đình làng cổ, có trong khoảng lâu đời, bên trái cổng đình là một thư viện sách nhỏ, đúng ra, đây sở hữu thể là nơi để thu hút khách du hý và là điểm sinh hoạt văn hóa của cư dân. Nhưng bây giờ, ngay cả các người dân trong làng cũng không mấy người nào dừng trước cổng làng, bởi đây đã trở thành điểm tập trung rác của đơn vị môi trường Tây Đô trong khoảng phổ thông năm nay. Hàng ngày, tới 12 giờ trưa và 5 giờ chiều là rác khởi đầu tập hợp về đây, 8 – 9 giờ tối thì xe gom rác đến nhặt nhạnh.
“Mỗi lúc xe thu nhặt rác hội tụ thì ko khí phát triển thành ô nhiễm cực kỳ. Chưa nhắc tới nước từ những xe gom rác chảy ra, đọng theo rãnh dưới lòng đường, những hôm trời nắng, mùi bốc lên, ai đi qua cũng phải bịt mũi”, chị Lan, 1 cư dân cho biết.
Theo ghi nhận của phóng viên, phổ biến người dân sống cạnh những điểm tập trung rác ở đa dạng nơi tại Hà Nội đang phải sống chung sở hữu ô nhiễm. Tại những điểm tụ hội rác trên đường Lê Đức Thọ (Từ Liêm), Nguyễn Khánh Toàn (Cầu Giấy), hoàng tộc Tùng (Đống Đa)… cũng đang trong tình trạng ô nhiễm. Bà Trương Thị Lan, tổ trưởng tổ môi trường 6, doanh nghiệp TNHH MTV Môi trường tỉnh thành Hà Nội cho biết, việc vận chuyển, thu lượm rác kiên cố ko hạn chế được gây ô nhiễm. Chưa nhắc tới các đoạn các con phố có diện tích nhỏ như Khâm Thiên, Đê La Thành… thì xe gom rác ngừng đỗ để cẩu rác chiếm bao lăm phần tuyến đường rồi ít đa dạng sẽ tác động đến liên lạc, gây giận dữ cho người dân.
Phát sợ mang xe gom rác ko phủ kín
Điều đáng nhắc, ko chỉ những điểm tập trung rác gây ô nhiễm mà chính những mẫu xe gom rác 400l, 500l cũng đang là căn do gây ô nhiễm và mất mỹ quan thành phố. Thực trạng xe lượm lặt rác thải sinh hoạt của những đơn vị môi trường thị thành che giấu không đúng quy định, để nước rác rò rỉ ra khắp những các con phố đô thị, gây ô nhiễm môi trường đã còn đó rộng rãi năm qua trên khu vực Hà Nội. Tại các điểm hội tụ, thời kỳ đưa rác lên thùng xe chuyên dụng, ép rác thành khối, nước bẩn tiếp diễn chảy xuống tuyến phố và suốt quãng thời gian vận động sau chậm triển khai, gây ô nhiễm môi trường nặng năn nỉ.
Thực trạng trên đã làm đa số người dân giận dữ. Chị Thu Hà (Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Nhà tôi ở các con phố Phạm Văn Đồng, hàng ngày có hàng trăm loại xe chở rác trong khoảng nội ô ra bãi rác Nam Sơn ở Sóc Sơn. nhiều loại xe vận tải chở rác ko chuyên dụng, thiếu bạt phủ, đi đến đâu nước thải rớt tới chậm tiến độ, rác cũng rơi rớt ra đường”.
Thừa nhận trạng thái này, bà Hoàng Thị Mai Hương, phó Phòng điều hành cơ sở vật chất môi trường và Công trình ngầm (Sở vun đắp Hà Nội) cho biết, trạng thái xe lượm lặt rác vi phạm sai giờ hay xe chở rác chưa đúng bắt buộc kỹ thuật là thực tại không thể phủ nhận ở TP Hà Nội. ngoài ra, qua giai đoạn giám sát, những trường hợp vi phạm giờ giấc quy định toàn bộ là do các cảnh huống bất khả kháng trên phố đi, cơ sở vật chất giao thông kém, ùn tắc…, một phần khác do tinh thần của lái xe. Còn trạng thái xe chở rác chưa đúng khoa học, chưa được phủ kín là do một số doanh nghiệp môi trường chưa mang đủ cơ sở cơ sở vật chất.
“Trong 4 quận nội thành thì doanh nghiệp TNHH MTV Môi trường tỉnh thành Hà Nội đã cung ứng xe gom rác 500l, 400l inox, thép đảm bảo đề nghị khoa học. Vi phạm cốt yếu ở các thị xã xa như Nam trong khoảng Liêm, Hà Đông… Chúng tôi đã đề xuất các đơn vị tới hết năm nay phải cải thiện và chuẩn bị xe đáp ứng buộc phải, ví như không sẽ xử phạt theo quy định, thậm chí cắt hợp đồng”, bà Hương cho hay.
Về vấn đề này, ông Phạm Văn Khánh, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết thêm, chẳng thể phủ nhận trạng thái ngày nay các điểm tụ họp rác đang gây ô nhiễm môi trường, như tạo mùi khó chịu cho các cư dân quanh đó. tuy nhiên, người dân cũng cần thông cảm mang những doanh nghiệp thực hành, bởi thực tiễn, việc ô nhiễm ngừng thi côngĐây chỉ từ thời kì tụ hội, nhưng nó góp phần cho bộ mặt thị thành xanh, sạch, đẹp hơn. Còn hiện tượng những xe gom rác ko chuyên dụng gây ô nhiễm môi trường trong giai đoạn tải thì cần có lịch trình cụ thể để những công ty mang điều kiện thay thế bằng các dụng cụ hiện đại hơn.
Dọc con đường Thụy Khuê (Ba Đình, Hà Nội) với đầy đủ đình làng, chùa có lối kiến trúc cổ kính. Đây đáng lẽ ra mang thể là những điểm nổi bật khách du hý, bên cạnh đó, phổ quát đình làng ở đây cũng đang bị rác phong toả.
Đình làng An Thọ (Thụy Khuê) là một trong những đình làng cổ, có trong khoảng lâu đời, bên trái cổng đình là một thư viện sách nhỏ, đúng ra, đây sở hữu thể là nơi để thu hút khách du hý và là điểm sinh hoạt văn hóa của cư dân. Nhưng bây giờ, ngay cả các người dân trong làng cũng không mấy người nào dừng trước cổng làng, bởi đây đã trở thành điểm tập trung rác của đơn vị môi trường Tây Đô trong khoảng phổ thông năm nay. Hàng ngày, tới 12 giờ trưa và 5 giờ chiều là rác khởi đầu tập hợp về đây, 8 – 9 giờ tối thì xe gom rác đến nhặt nhạnh.
“Mỗi lúc xe thu nhặt rác hội tụ thì ko khí phát triển thành ô nhiễm cực kỳ. Chưa nhắc tới nước từ những xe gom rác chảy ra, đọng theo rãnh dưới lòng đường, những hôm trời nắng, mùi bốc lên, ai đi qua cũng phải bịt mũi”, chị Lan, 1 cư dân cho biết.
Theo ghi nhận của phóng viên, phổ biến người dân sống cạnh những điểm tập trung rác ở đa dạng nơi tại Hà Nội đang phải sống chung sở hữu ô nhiễm. Tại những điểm tụ hội rác trên đường Lê Đức Thọ (Từ Liêm), Nguyễn Khánh Toàn (Cầu Giấy), hoàng tộc Tùng (Đống Đa)… cũng đang trong tình trạng ô nhiễm. Bà Trương Thị Lan, tổ trưởng tổ môi trường 6, doanh nghiệp TNHH MTV Môi trường tỉnh thành Hà Nội cho biết, việc vận chuyển, thu lượm rác kiên cố ko hạn chế được gây ô nhiễm. Chưa nhắc tới các đoạn các con phố có diện tích nhỏ như Khâm Thiên, Đê La Thành… thì xe gom rác ngừng đỗ để cẩu rác chiếm bao lăm phần tuyến đường rồi ít đa dạng sẽ tác động đến liên lạc, gây giận dữ cho người dân.
Phát sợ mang xe gom rác ko phủ kín
Điều đáng nhắc, ko chỉ những điểm tập trung rác gây ô nhiễm mà chính những mẫu xe gom rác 400l, 500l cũng đang là căn do gây ô nhiễm và mất mỹ quan thành phố. Thực trạng xe lượm lặt rác thải sinh hoạt của những đơn vị môi trường thị thành che giấu không đúng quy định, để nước rác rò rỉ ra khắp những các con phố đô thị, gây ô nhiễm môi trường đã còn đó rộng rãi năm qua trên khu vực Hà Nội. Tại các điểm hội tụ, thời kỳ đưa rác lên thùng xe chuyên dụng, ép rác thành khối, nước bẩn tiếp diễn chảy xuống tuyến phố và suốt quãng thời gian vận động sau chậm triển khai, gây ô nhiễm môi trường nặng năn nỉ.
Thực trạng trên đã làm đa số người dân giận dữ. Chị Thu Hà (Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Nhà tôi ở các con phố Phạm Văn Đồng, hàng ngày có hàng trăm loại xe chở rác trong khoảng nội ô ra bãi rác Nam Sơn ở Sóc Sơn. nhiều loại xe vận tải chở rác ko chuyên dụng, thiếu bạt phủ, đi đến đâu nước thải rớt tới chậm tiến độ, rác cũng rơi rớt ra đường”.
Thừa nhận trạng thái này, bà Hoàng Thị Mai Hương, phó Phòng điều hành cơ sở vật chất môi trường và Công trình ngầm (Sở vun đắp Hà Nội) cho biết, trạng thái xe lượm lặt rác vi phạm sai giờ hay xe chở rác chưa đúng bắt buộc kỹ thuật là thực tại không thể phủ nhận ở TP Hà Nội. ngoài ra, qua giai đoạn giám sát, những trường hợp vi phạm giờ giấc quy định toàn bộ là do các cảnh huống bất khả kháng trên phố đi, cơ sở vật chất giao thông kém, ùn tắc…, một phần khác do tinh thần của lái xe. Còn trạng thái xe chở rác chưa đúng khoa học, chưa được phủ kín là do một số doanh nghiệp môi trường chưa mang đủ cơ sở cơ sở vật chất.
“Trong 4 quận nội thành thì doanh nghiệp TNHH MTV Môi trường tỉnh thành Hà Nội đã cung ứng xe gom rác 500l, 400l inox, thép đảm bảo đề nghị khoa học. Vi phạm cốt yếu ở các thị xã xa như Nam trong khoảng Liêm, Hà Đông… Chúng tôi đã đề xuất các đơn vị tới hết năm nay phải cải thiện và chuẩn bị xe đáp ứng buộc phải, ví như không sẽ xử phạt theo quy định, thậm chí cắt hợp đồng”, bà Hương cho hay.
Về vấn đề này, ông Phạm Văn Khánh, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết thêm, chẳng thể phủ nhận trạng thái ngày nay các điểm tụ họp rác đang gây ô nhiễm môi trường, như tạo mùi khó chịu cho các cư dân quanh đó. tuy nhiên, người dân cũng cần thông cảm mang những doanh nghiệp thực hành, bởi thực tiễn, việc ô nhiễm ngừng thi côngĐây chỉ từ thời kì tụ hội, nhưng nó góp phần cho bộ mặt thị thành xanh, sạch, đẹp hơn. Còn hiện tượng những xe gom rác ko chuyên dụng gây ô nhiễm môi trường trong giai đoạn tải thì cần có lịch trình cụ thể để những công ty mang điều kiện thay thế bằng các dụng cụ hiện đại hơn.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét